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Nous sommes trois pilotes du CHVD : Paul C., JJ A. et moi-m\u00eame, pr\u00eats \u00e0 d\u00e9coller de Bisanne, aux Saisies, ce dimanche 10 ao\u00fbt 2025.
Il est 11 h : les biroutes sont dans le mauvais sens !
\u00c0 11 h 45, profitant d\u2019une accalmie, je d\u00e9colle. Mont\u00e9e express jusqu\u2019au plafond : C\u2019est le thermique, aid\u00e9 par la tendance ouest, qui inverse les biroutes. Direction Chamonix ! Mes deux acolytes me suivent peu apr\u00e8s. JJ me rattrape \u00e0 l\u2019Aiguille Croche ; Paul, lui, reste deux ou trois thermiques derri\u00e8re.<\/p>\n
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Au Mont Joly, nous sommes au nuage \u00e0 3 000 m. Les conditions sont encore bonnes\u2026 mais \u00e7a ne va pas durer. \u00c0 le raccroche au Br\u00e9vent, \u00e7a se complique : le paysage est splendide, mais la canicule transforme les thermiques en monstres, m\u00eal\u00e9s \u00e0 une brise dantesque. Raccrocher est un vrai rod\u00e9o ! Je connais l\u2019endroit : je m\u2019attends \u00e0 souffrir. Finalement, je sors au-dessus du Br\u00e9vent \u00e0 3 100 m, en compagnie de deux biplaces. Pens\u00e9e \u00e9mue pour leurs passagers !
Je rep\u00e8re JJ, tr\u00e8s bas sous Plan Praz : il abandonne et se pose au Bouchet. Paul, lui, rate la raccroche apr\u00e8s le Prarion, se pose dans la vall\u00e9e, remonte en t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, retente sa chance\u2026 mais finit secou\u00e9 \u00e0 Passy.<\/p>\n
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De mon c\u00f4t\u00e9, cap sur les Aiguilles de Varan. Longue transition qui me laisse le temps de terminer mon casse-cro\u00fbte. L\u00e0-bas, \u00e7a monte fort mais propre. \u00c0 2 900 m, je file vers la Pointe Perc\u00e9e, o\u00f9 une dizaine d\u2019ailes tentent de sortir au-dessus de l\u2019altiport. C\u2019est laborieux. J\u2019essaye une option sous le vent : mauvaise id\u00e9e ! Tr\u00e8s contr\u00e9, je reviens penaud vers la zone o\u00f9 \u00e7a tenait. Un autre pilote, sans doute avec une aile moins perf, doit se poser dans un champ, voile affal\u00e9e sur un tracteur ! Pendant ce temps, le premier groupe finit par sortir, remplac\u00e9 par un nouveau chargement venu de Varan. Finalement, la pers\u00e9v\u00e9rance paie : je passe au-dessus de la Pointe Perc\u00e9e, escort\u00e9 par deux aigles.<\/p>\n
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Objectif : Annecy. Je mets le cap sur le Jallouvre\u2026 mais rien. Je gratte, j\u2019insiste : le vario se met \u00e0 biper\u2026 en descendant ! \u20133 m\/s, vent d\u2019ouest qui me rejette. Demi-tour, je traverse vers le col de la Colombi\u00e8re, raccroche \u00e0 1 600 m, juste 200 m au-dessus du fond de vall\u00e9e. Soaring express : \u00e0 15 h 02 je suis \u00e0 1 600 m, \u00e0 15 h 14 je suis \u00e0 3 000 m !
Changement de plan : retour par les Aravis, direction la Dent de Cons. Vol plus calme, j\u2019enroule avec quelques pilotes crois\u00e9s en route. Le Charvin, fid\u00e8le \u00e0 sa r\u00e9putation, m\u2019offre un 2 800 m parfait pour rejoindre la Dent de Cons.
Albertville est \u00e0 mes pieds. Je cherche un thermique pour traverser sur le Grand Arc. Mais je perds plut\u00f4t qu\u2019autre chose. \u00c0 2 000 m, je me lance quand m\u00eame. Surprise : au-dessus de la ville, une pompe me remonte confortablement \u2014 sans doute une confluence entre vent m\u00e9t\u00e9o et brise. Le vent, d\u2019ailleurs, mon vario affiche parfois 25 km\/h d\u2019ouest ! Je le retrouve sur toute la mont\u00e9e au Grand Arc. L\u2019\u00c9baudia, d\u2019habitude un plaisir en restite, devient un vrai combat jusqu\u2019au sommet.
Dernier plein \u00e0 2 800 m, puis cap sur les Saisies. Il reste \u00e0 raccrocher le Mirantin et la Croix de Coste : l\u2019ouest, qui m\u2019a secou\u00e9 toute la journ\u00e9e, m\u2019aide cette fois. Je passe au-dessus du d\u00e9co ouest : deux biplaces s\u2019\u00e9lancent. Mauvais signe : je sais que je vais poser sur leur terrain priv\u00e9\u2026 et que je vais me faire remonter les bretelles. Mais le terrain est tondu, 2 biroutes sont en \u00e9vidence et ma voiture est l\u00e0 \u2014 pas question de descendre poser en bas.
Comme pr\u00e9vu, les deux biplaceurs viennent r\u00e2ler. Peu importe : apr\u00e8s 6 h 30 de vol et un triangle de 135 km boucl\u00e9, je suis heureux.<\/p>\n
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